| 12月25日消息，作为国内最大内燃机生产基地、最大小型挖掘机生产基地的玉柴集团，以“绿色发展，和谐共赢”为核心理念，全民开展节能减排工作，持续推进企业绿色发展。2007年，玉柴集团各项经营业绩实现高速增长，1-11月，实现营业收入164亿元，同比增长27%，全年有望实现营业收入180亿元，发动机产销双双突破50万台，连续7年蝉联行业产销第一。
绿色动力引领业内进步
2006年，玉柴提出了“绿色发展，和谐共赢”思维，首次对玉柴的企业责任重新进行定位，明确把玉柴的使命与社会、民族、国家的长久兴旺联系在一起，提出通过打造绿色动力，节约资源与能源，优化自然生态环境，促进社会与自然的和谐发展，实现玉柴与用户、与公众、与社会和谐相处、共赢发展。2007年，玉柴将“绿色发展，和谐共赢”进一步定位为玉柴企业的核心理念，并提出了具体目标－－走绿色工业发展之路，做中国绿色动力的引领者，做中国“最大活动污染源”的控制者，做中国轿车柴油化的领跑者，做中国节材节能的贡献者，为改变我国相对落后的自然环境做出积极贡献。
以“绿色发展，和谐共赢”为行动指南，玉柴把节能减排放在企业发展的优先位置，切实开展了节能降耗、治污减排工作，努力实现经济持续发展，污染持续下降，生态持续改善。
玉柴走绿色工业发展之路从产品研发源头开始。2007年，玉柴加快了人才队伍和研发体制的建设，成立了玉柴工程研究院，集聚了30多名著名的国内外专家、学者，保证了强大的绿色动力研发实力。玉柴成功研发了具有完全自主知识产权的国内首台YC4W微轿柴油发动机、国内首台达国4排放标准的柴油发动机YC6L350-40、国内首台达国4排放标准的天然气发动机。
玉柴绿色产品研发加速推进，遥遥领先国内同行。2007年，玉柴独立自主成功研发出了国内首台YC6L-50欧V电控柴油机，再一次率先比国家排放标准提前5年，标志着玉柴在响应国家“节能减排”、提供“绿色环保动力”方面再次引跑国内柴油机行业。
玉柴相继完成了6J、6L/ CR和6L/ UP等国Ⅳ产品开发，并在北京、杭州、深圳等城市的国Ⅳ公交产品招标中成功竞标，取得2000多台国Ⅳ产品订单，使玉柴成为国内唯一可以批量供应国Ⅳ柴油发动机的生产企业。
玉柴还成功研发了城市客车型混合动力，这一绿色动力是国内以单轴并联式（ISG）技术进行城市客车动力总成开发的首个创新成果，达到了国际前沿水平，引领了下一代新型动力技术潮流。基于ISG混合动力系统，玉柴城市客车型混合动力以四缸发动机实现了六缸发动机的加速效果，令城市工况下的燃油消耗减少20％左右，同时还大量减少了CO2和其它尾气的排放。
绿色制造还天于蓝
玉柴在生产过程中紧紧抓住“绿色”这一主题来做文章，通过加大技改投入、加快技术创新等手段，狠抓生产过程的节能减排，努力实现绿色制造。
对于柴油机生产过程产生的废水，玉柴投入巨资建成了玉林市第一座污水处理站。该污水处理站一、二期工程总投资2100万元以上，建成了含油综合废水处理能力500吨/小时，最大处理能力600吨/小时，专项切削冷却废液处理能力5吨/小时，中水生产能力45万吨/年。目前，污水处理、中水处理运行正常，经市环保部门监测，处理后废水达到国家一级排放标准，中水处理达到回用水质的要求。污水处理站也给玉柴带来了良好的经济效益：2003年以来，共回收废油900多吨，价值120多万元；中水回用16万多立方米，为公司节约自来水费用16万多元。
在玉柴小型挖掘机生产基地，对于生产用水，玉柴工程公司重点抓好达标排放和循环利用工作。2007年年初，工艺技术人员通过充分验证，在确保加工产品质量没有下降的前提下，把动臂、导杆的湿式加工工艺改为干式加工工艺，既节约了生产用水量、改善了生产现场的环境卫生，也减少了污水的排放量。单这一项改造，每年就可以为公司节约用水量200立方米以上。
铸造厂是玉柴环境治理难度最大的、也是力度最大的工厂。铸造厂机体车间和缸盖车间属于“八五”技改项目，由于历史原因，对其冲天炉烟气只采用了简单的旋风除尘器处理，排放一直不佳。2007年，玉柴投入165万元资金，委托国内冲天炉烟气治理的专业厂家对两台冲天炉的除尘系统进行了技术改造。项目投入使用后，将确保冲天炉烟气排放小于50mg/m3，远远低于国家标准，今后每年玉柴可因此减少排放约280吨粉尘。对于铸造后产生的废砂，铸造厂采用焙烧工艺对其进行处理后，又成功回用于铸造生产。从2006年1月至2007年9月，再生回用砂共15000多吨，因此减少同等固废排放量。铸造厂新建的铸造车间，环保投入高达1012万元，占工程总投资的4.69％，做到了环保建设的高起点，通过了自治区环保局的环境保护验收监测。 | 
